นางปนัดดา เจณณวาสิน กรรมการรองผู้จัดการ บริษัท ตรีเพชร อีซูซุเซลส์ จำกัด ผู้จัดจำหน่ายรถยนต์อีซูซุ เปิดเผยว่า “อีซูซุพร้อมให้ความร่วมมือกับภาครัฐอย่างเต็มที่กับโครงการส่งเสริมการใช้น้ำมันไบโอดีเซล B20 ในภาคคมนาคมขนส่ง เพื่อเพิ่มโอกาสในการนำน้ำมันปาล์มที่มีราคาตกต่ำ มาใช้เป็นส่วนผสมเพื่อช่วยเหลือเกษตรกรชาวสวนปาล์ม พร้อมสนับสนุนการลดค่าใช้จ่ายภาคขนส่งจากส่วนต่างราคาน้ำมัน โดยรถบรรทุกขนาดกลางและขนาดใหญ่อีซูซุสามารถรองรับการใช้น้ำมัน B20 ได้มากกว่า 400 รุ่น แต่ต้องเตรียมความพร้อมรถแต่ละรุ่น ซึ่งอาจมีการเปลี่ยนแปลงชิ้นส่วนและเพิ่มความถี่ในการบำรุงรักษา โดยลูกค้าอีซูซุสามารถติดต่อและนำรถเข้าศูนย์บริการมาตรฐานอีซูซุทั่วประเทศเพื่อไม่ให้กระทบกับการใช้งานในภายหลัง” การส่งเสริมการใช้น้ำมันไบโอดีเซล B20 นับเป็นส่วนหนึ่งในการขับเคลื่อนเศรษฐกิจที่สอดคล้องกับปรัชญาเศรษฐกิจพอเพียง เพราะมีส่วนผสมของวัตถุดิบธรรมชาติจากผลผลิตในประเทศจึงไม่เพียงแต่เป็นการช่วยเหลือเกษตรกรชาวสวนปาล์มเท่านั้น แต่ยังช่วยลดค่าใช้จ่ายในการขนส่งของผู้ประกอบการ เนื่องจาก B20 มีราคาต่ำกว่าน้ำมันดีเซล สำหรับเจ้าของรถบรรทุกอีซูซุที่ต้องการสนับสนุนการใช้น้ำมัน B20 สามารถเข้ามาปรึกษาเกี่ยวกับรุ่นรถเพื่อรับคำแนะนำและเตรียมความพร้อมของรถก่อนการใช้ได้ที่ศูนย์บริการอีซูซุมาตรฐานที่มีมากกว่า 300 แห่งทั่วประเทศได้ตั้งแต่บัดนี้เป็นต้นไป...

บริษัท เบิร์นรับเบอร์ จำกัด ("บริษัทฯ") ในฐานะผู้นำเข้าและจัดจำหน่ายรถมอเตอร์ไซค์และผลิตภัณฑ์อื่นๆ สัญชาติออสเตรียภายใต้แบรนด์ “เคทีเอ็ม - KTM” แต่เพียงผู้เดียวในประเทศไทย ได้ออกแถลงการณ์ณ วันพฤหัสบดี ที่ 31 มกราคม พ.ศ. 2562   แจ้งเรื่อง การประกาศยกเลิกการเป็นผู้นำเข้าและจัดจำหน่ายรถมอเตอร์ไซค์สัญชาติออสเตรียแบรนด์ “เคทีเอ็ม - KTM” อย่างเป็นทางการ โดยระบุว่า ตลอดระยะเวลากว่า 3 ปีที่ผ่านมาในการมุ่งมั่นดำเนินธุรกิจในประเทศไทย บริษัทฯ มีเป้าหมายที่จะนำเสนอประสบการณ์การขับขี่อย่างเหนือระดับให้แก่ผู้บริโภค พร้อมทั้งส่งเสริมแบรนด์รถมอเตอร์ไซค์ “เคทีเอ็ม - KTM” ซึ่งเป็นผู้นำในตลาดรถมอเตอร์ไซค์พรีเมี่ยมจากยุโรป ให้บุกเบิกตลาดรถมอเตอร์ไซค์ระดับชั้นนำในไทย ในทุกกลุ่มประเภทของการขับขี่ และมุ่งเน้นด้านการจัดจำหน่ายสินค้าที่มีคุณภาพ และเข้าใจผู้ขับขี่ในทุกๆ ด้าน เพื่อตอบสนองความต้องการของลูกค้าได้อย่างตรงจุดและสอดคล้องกับปรัชญาของเคทีเอ็มอย่าง “READY TO RACE” ทั้งนี้ ในระยะเวลาที่ผ่านมา บริษัทฯ ได้รับผลกระทบจากปัจจัยแวดล้อมภายนอกหลายประการ ซึ่งส่งผลให้สินค้า เคทีเอ็ม-KTM ไม่สามารถทำการจัดจำหน่ายตามเป้าหมายที่กำหนดไว้ เป็นผลให้  ความนิยมในสินค้า เคทีเอ็ม - KTM ในตลาดผู้บริโภคในไทยลดลงเป็นลำดับ คณะกรรมการบริษัทฯ จึงได้คำนึงถึงประเด็นนี้ และได้ข้อสรุปจากการหารือว่า บริษัทฯ เห็นควรที่จะยกเลิกการเป็นผู้นำเข้าและจัดจำหน่ายรถมอเตอร์ไซค์สัญชาติออสเตรียแบรนด์ “เคทีเอ็ม - KTM” อย่างเป็นทางการ ทั้งนี้ บริษัทฯ ได้บอกเลิกการเป็นผู้นำเข้าภายใต้สัญญาการเป็นผู้นำเข้า และจัดจำหน่ายรถมอเตอร์ไซค์ซึ่งได้มีผลไปแล้วตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม พ.ศ. 2562 ที่ผ่านมา โดยการแจ้งการยกเลิกการเป็นผู้นำเข้าและจัดจำหน่ายรถมอเตอร์ไซค์ “เคทีเอ็ม - KTM” ตามหนังสือฉบับนี้ บริษัทฯ ขอยืนยันว่าจะยังคงดูแลลูกค้าต่อไปอย่างดีที่สุด และจะยังคงให้บริการหลังการขาย (AFTER-SALE SERVICE) อาทิ การซ่อมบำรุง เช็คระยะ และเปลี่ยนอะไหล่ ให้แก่ผู้ซื้อรถมอเตอร์ไซค์ที่ยังคงมีระยะเวลาประกัน (WARRANTY)...

บริษัทมิตซูบิชิมอเตอร์ส (ประเทศไทย) จำกัดประกาศผลการดำเนินงานประจำปี 2561 ประสบความสำเร็จเหนือกว่าเป้าหมายและการคาดการณ์โดยมีอัตราการเติบโตสูงกว่าอุตสาหกรรมด้วยยอดจำหน่ายในประเทศรวม 84,560 คันหรือเติบโตเพิ่มขึ้น 21.3  % เมื่อเทียบกับปี 2560 ทั้งนี้อุตสาหกรรมยานยนต์มีการขยายตัวร้อ 19.5 %  ด้วยจำนวน1,041,739คันส่วนแบ่งการตลาดของมิตซูบิชิมอเตอร์สประเทศไทยเติบโตขึ้นไปที่ 8.1 % มิตซูบิชิไทรทันมีสัดส่วนการจำหน่ายที่ 47%   (39,984 คัน) จากยอดจำหน่ายทั้งหมดของมิตซูบิชิมอเตอร์สประเทศไทย   ขณะที่รถยนต์ซิตี้คาร์  มิตซูบิชิแอททราจ และมิตซูบิชิ มิราจ   มีสัดส่วนการจำหน่าย 31  % (26,085 คัน) ส่วนมิตซูบิชิ ปาเจโรสปอร์ต มีสัดส่วนการจำหน่ายที่ 15  % ( 12,982 คัน) อีกทั้งยังครองอันดับ 1 ในผลการศึกษาคุณภาพรถใหม่ในกลุ่มรถยนต์อเนกประสงค์สมรรถนะสูงขนาดใหญ่ในประเทศไทยของเจ.ดี. พาวเวอร์ประจำปี 2561 (IQS) และมิตซูบิชิปาเจโรสปอร์ตอีลีทอิดิชั่นซึ่งเป็นรุ่นพิเศษสร้างปรากฏการณ์ด้วยยอดจองราว 2,000 คันภายในระยะเวลาเพียง 2 เดือนนับตั้งแต่เปิดตัวที่งานมหกรรมยานยนต์ครั้งที่ 35 จนสิ้นสุดเดือนมกราคม 2562 สำหรับมิตซูบิชิ เอ็กซ์แพนเดอร์  ซึ่งประสบความสำเร็จจากการเปิดตัวในประเทศไทยโดยมียอดจำหน่าย5,509 คันคิดเป็น 7 % ของยอดขายทั้งหมดของมิตซูบิชิมอเตอร์สประเทศไทย “ความสำเร็จของเราในปี 2561 เกิดขึ้นจากหลายปัจจัยหนึ่งในนั้นคือ การนำเสนอรถยนต์ที่มาพร้อมอุปกรณ์ครบครันที่สุดเทคโนโลยีก้าวล้ำหน้าสมรรถนะที่ยอดเยี่ยม มีความปลอดภัย และขับสนุก    รวมถึงการออกแบบที่ล้ำสมัยให้แก่ลูกค้าของเรา”นายโมริคาซุ ชกกิ  กรรมการผู้จัดการใหญ่  บริษัทมิตซูบิชิมอเตอร์ส (ประเทศไทย) จำกัด   กล่าวภายในงานแถลงผลการดำเนินงาน “กระบวนการสร้างผลิตภัณฑ์ที่ดีที่สุดสำหรับลูกค้าของเราเริ่มต้นจากบุคลากรของเราโดยใน ปี 2561 ที่ผ่านมาเราได้เริ่มดำเนินโครงการต่างๆเพื่อเสริมทักษะและยกระดับประสิทธิภาพของบุคลากรผลิตภัณฑ์และบริการที่ดีที่สุดสำหรับลูกค้านอกจากนี้เรายังได้ดำเนินกิจกรรมการตลาดหลากหลายรูปแบบซึ่งทำให้การเข้าถึงกลุ่มเป้าหมายเป็นไปได้อย่างมีประสิทธิภาพ”  นายชกกิ  กล่าว นาย ชกกิ กล่าวเสริมว่า ปัจจัยสำคัญที่สร้างความสำเร็จให้แก่มิตซูบิชิมอเตอร์สประเทศไทยยังมาจากการสร้างความพึงพอใจของลูกค้าด้วยการปรับปรุงหลายส่วนงานอย่างเป็นรูปธรรมอาทิโชว์รูมดีไซน์ใหม่รวมถึงความสำเร็จในการดำเนินโครงการเพื่อพัฒนาทักษะด้านการบริการและการปฏิบัติงานของผู้จำหน่าย ปัจจัยหนุนผลประกอบการที่สำคัญยังรวมถึงการเปิดตัวรถยนต์ 9 รุ่นได้แก่ มิตซูบิชิ เอ็กซ์แพนเดอร์ใหม่,มิตซูบิชิ ไทรทันใหม่,มิตซูบิชิ แอททราจใหม่,มิตซูบิชิ...

อาวดี้ ประเทศไทย ยกทัพรถผู้บริหาร และรถทดลองขับ ป้ายแดง ไมล์น้อย รับรองคุณภาพโดย อาวดี้ ประเทศไทย ให้เป็นเจ้าของ ในราคาสุดพิเศษ เริ่มต้นเพียง 1.699 ล้านบาท  พร้อมให้การรับประกันต่อเนื่องเหมือนรถใหม่ ภายในงาน “Audi Executive & Demo  Car Sale” ที่สำนักงานใหญ่  Audi Centre Thailand เพียง 3 วัน 1-3 กุมภาพันธ์นี้ เท่านั้น เผยมีจำนวนจำกัด หมดแล้วหมดเลย นายกฤษณะกร  เศวตนันทน์  ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร อาวดี้ ประเทศไทย  เผยกลยุทธ์การส่งเสริมการขาย   ปี 2562  ว่า จะเน้นความหลากหลาย ต่อเนื่อง  ให้ลูกค้าสัมผัสได้ถึงความแตกต่าง  และเป็นการเปิดโอกาสให้ลูกค้าได้เป็นเจ้าของรถยนต์อาวดี้ได้ง่ายยิ่งขึ้น กับอีกหนึ่งกิจกรรมหลักที่กำลังเกิดขึ้น คือ การจัดงาน Audi Executive & Demo  Car Sale  เอาใจคนรักอาวดี้ เชิญชวนลูกค้าที่รักและหลงใหลในแบรนด์อาวดี้  ได้เป็นเจ้าของรถผู้บริหาร รถทดลองขับ  ป้ายแดง  ไมล์น้อย ตามมาตรฐาน  Audi Approved Plus ที่รับรองคุณภาพโดย อาวดี้ ประเทศไทย ในราคาพิเศษสุดคุ้ม เริ่มต้นที่ราคาเพียง 1,699,000 บาท  ที่สำนักงานใหญ่  Audi Centre Thailand ถนนประดิษฐ์มนูธรรม  ระหว่างวันที่ 1-3 กุมภาพันธ์   หรือเพียง 3 วันเท่านั้น  โดยมีจำนวนจำกัด “รถผู้บริหารและรถทดลองขับแต่ละคันได้รับการดูแลอย่างดี สมรรถนะดีเยี่ยม มีความครบถ้วนสมบูรณ์ เสมือนรถใหม่ทุกประการ ซึ่งปีที่แล้วได้รับความสนใจจากลูกค้าอย่างยิ่งสำหรับงานดังกล่าว...

นิสสัน เดินหน้าเปิดตัวโชว์รูมและศูนย์บริการนิสสัน ณัฐ ออโต้คาร์ สาขาบ้านจั่น จังหวัดอุดรธานี  อย่างเป็นทางการ โดยนับเป็นโชว์รูมโฉมใหม่ภายใต้แนวคิด Nissan Retail Concept (NRC) แห่งแรกในภาคตะวันออกเฉียงเหนือ โดยนิสสัน ณัฐ ออโต้คาร์ บ้านจั่นยังได้รับการแต่งตั้งให้เป็นหนึ่งในผู้จำหน่ายรถยนต์พลังงานไฟฟ้าแห่งแรกของนิสสันในภาคตะวันออกเฉียงเหนือ เพื่อรองรับความต้องการของลูกค้ารถยนต์นิสสัน ลีฟ รถยนต์พลังงานไฟฟ้าที่ขายดีที่สุดในโลก ที่มีกำหนดส่งมอบถึงมือลูกค้าในประเทศไทยเร็วๆ นี้ ภายใต้การดำเนินงานปรับโชว์รูมโฉมใหม่Nissan Retail Concept (NRC) ให้ครอบคลุมทั่วประเทศเพื่อยกระดับประสบการณ์ของลูกค้า รวมถึงการออกแบบโชว์รูมกระบวนการให้บริการตลอดถึงการพัฒนาเทคโนโลยีดิจิตอลทันสมัย โดยปัจจุบัน นิสสัน ได้ดำเนินการเผยโฉมโชว์รูม NRC ไปแล้วกว่า 400 แห่งใน 30 ประเทศ โดยตั้งเป้าดำเนินการให้สามารถครอบคลุมโชว์รูมกว่า 9,000 แห่ง ในกว่า 170 ประเทศทั่วโลก ภายในสิ้นปีงบประมาณพ.ศ. 2565 “แนวความคิด Nissan Retail Concept ใหม่นี้ เป็นการตอบสนองความเปลี่ยนแปลงของธุรกิจตามยุคสมัย และสะท้อนถึงความมุ่งมั่นของนิสสันที่จะส่งมอบประสบการณ์ที่มีคุณภาพและเป็นมาตรฐานเดียวกันทั่วโลกให้แก่ลูกค้าที่เข้ามาใช้บริการโชว์รูมและศูนย์บริการของนิสสันตั้งแต่การขายไปจนถึงการบริการ ที่เกินความคาดหวังของลูกค้าด้วย”   นายอันตวน บาร์เตส ประธาน บริษัท นิสสัน มอเตอร์ (ประเทศไทย) จำกัด กล่าว ภายในพิธีเปิดตัวโชว์รูมแนวคิดใหม่ NRC ณัฐ ออโต้คาร์ ในฐานะผู้แทนจำหน่ายรถยนต์พลังงานไฟฟ้าของนิสสันอย่างเป็นทางการ พร้อมให้บริการแก่ลูกค้าผู้ขับขี่ รถยนต์นิสสัน ลีฟ ได้อย่างครบวงจร ด้วยบริการจากพนักงานระดับมืออาชีพและสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า เพื่อเตรียมความพร้อมก่อนการส่งมอบรถยนต์ นิสสัน ลีฟตั้งแต่เดือนเมษายนนี้ เป็นต้นไป นายวิชัย เฟื่องทวีโชค ประธาน บริษัท ณัฐออโต้คาร์ จำกัด   กล่าวเสริมว่า “โชว์รูม นิสสัน ณัฐ ออโต้คาร์ บ้านจั่นพร้อมต้อนรับลูกค้าที่สนใจรถยนต์ไฟฟ้า นิสสัน ลีฟ...

เพื่อให้สอดคล้องกับกลยุทธ์ของบริษัท ในวันนี้มิชลินประกาศว่าบริษัทได้ลงนามในข้อตกลงเพื่อเข้าซื้อกิจการ 80%  จาก PT Multistrada Arah Sarana (“Multistrada”) บริษัทผู้ผลิตยางรถยนต์ในประเทศอินโดนีเซีย ด้วยกำลังการผลิตมากกว่า 180,000 ตัน (ซึ่งประกอบด้วยยางสำหรับรถยนต์ส่วนบุคคล 11 ล้านเส้น ยางสำหรับยานพาหนะสองล้อ 9 ล้านเส้น และยางสำหรับรถบรรทุกจำนวน 250,000 เส้น) โดย Multistrada ได้สร้างยอดขายสุทธิเป็นมูลค่า 281 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ ในปี 2560 ในการเข้าซื้อกิจการครั้งนี้ มิชลินจะเสริมสร้างความแข็งแกร่งของบริษัทในตลาดอินโดนีเซียที่มีโอกาสประสบความสำเร็จสูงแต่เป็นตลาดที่ถือครองโดยผู้ผลิตในท้องถิ่น โดยจะทำการซื้อกิจการโรงงานในท้องถิ่นที่มีโอกาสในการแข่งขันสูงพร้อมสิ่งอำนวยความสะดวกคุณภาพดีและกำลังในการผลิตที่พร้อมใช้งานทันที และด้วยความเชี่ยวชาญเฉพาะทางด้านการลงทุนใหม่ที่มีข้อจำกัด มิชลินจะค่อยๆ เปลี่ยนการผลิตจากยางรถยนต์ส่วนบุคคลในระดับ 3 ไปเป็นแบรนด์กลุ่มมิชลินระดับ 2 ดังนั้นจะช่วยให้มีการผลิตในระดับ Tier3 ไปผลิตยางในระดับ Tier2 ของแบรนด์ต่างๆในกลุ่มมิชลิน และยังสามารถเอื้อให้โรงงานอื่นๆในเอเชียสามารถผลิตยาง Tier1 และรองรับความต้องการที่เติบโตขึ้นของยาง Tier2 ในยุโรป อเมริกาเหนือและเอเชียได้ นอกจากนี้ ในการซื้อกิจการดังกล่าว มิชลินร่วมกับ Indomobil และนักลงทุนเอกชนจะซื้อหุ้นค้าปลีกจำนวน 20 % จาก PT Penta Artha Impressi (“Penta”) ด้วย ซึ่งจะช่วยส่งเสริมการตลาดและการขายของแบรนด์กลุ่มมิชลินในอินโดนีเซียให้เพิ่มสูงขึ้น ช่วยให้มิชลินรักษาการเข้าถึงที่สำคัญๆ ในตลาดส่วนใหญ่ไว้ได้ และจะอยู่ในตำแหน่งที่ได้รับผลประโยชน์จากการเติบโตและการขยายตัวในอนาคตของตลาดได้เป็นอย่างดี Jean-Dominique Senard ประธานเจ้าหน้าที่บริหารกลุ่มมิชลินกล่าวว่า “การเข้าซื้อกิจการจาก Multistrada ถือเป็นโอกาสที่ดีเยี่ยมสำหรับมิชลินในการขยายการดำเนินงานในอินโดนีเซีย ซึ่งเป็นประเทศที่มีประชากรมากที่สุดในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้และมีกำลังการผลิตที่มีคุณภาพและแข่งขันได้ในทันทีโดยไม่ต้องสร้างโรงงานผลิตใหม่” Pieter Tanuri ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของ Multistrada กล่าวว่า “เราภูมิใจในความสำเร็จของ Multistrada และมั่นใจว่ามิชลินจะเป็นพันธมิตรในอุดมคติที่จะนำ Multistrada ไปสู่การเติบโตและความสำเร็จยุคใหม่เพื่อประโยชน์ของผู้มีส่วนได้ส่วนเสียและพนักงานทุกคน” ความร่วมมือด้านการผลิต การขาย และการจัดซื้อที่กำลังจะเกิดขึ้นนี้คาดว่าจะมีมูลค่าสูงถึง 70 ล้านเหรียญสหรัฐต่อปีภายใน 3...

เชฟโรเลต และนักเรียนจากโครงการแข่งขันหุ่นยนต์FIRST LEGO Leagueโรงเรียนออกซฟอร์ดคอมมูนิตี้ร่วมกับนักเรียนจากโครงการ A World in Motion Program ของโรงเรียนมัธยม ราล์ฟ วอลโด เอเมอร์สัน ในดีทรอยต์เปิดตัวรถกระบะขนาดใหญ่เชฟโรเลต ซิลเวอร์ราโดที่ถูกสร้างจากชิ้นส่วนเลโก้®ขนาดเท่ารถของจริงเป็นครั้งแรกในงานนอร์ทอเมริกาอินเตอร์เนชั่นแนลออโต้โชว์(North American International Auto Show) ซึ่งเพิ่งจะเปิดให้สาธารณชนเข้าชมงาน แบบจำลองนี้ถูกสร้างเป็นรถกระบะซิลเวอร์ราโด ใหม่รุ่นปี 2019 1500 LT เทรลบอสส์ขนาดเท่ารถของจริง และเป็นรถกระบะเชฟโรเลตคันแรกที่สร้างจากตัวต่อเลโก้ทั้งหมด รถกระบะซิลเวอร์ราโดที่ต่อจากเลโก้นี้เป็นความร่วมมือระหว่างเชฟโรเลตและวอร์เนอร์บราเธอส์ พิคเจอร์สที่มีมาอย่างต่อเนื่องตั้งแต่ภาพยนตร์เรื่อง "เลโก้แบทแมน" และ “เลโก้ แบทโมบิลจากเชฟวี่” ในปี 2560 โดยความร่วมมือล่าสุดนี้เกิดขึ้นจากความพยายามที่จะสร้างกิจกรรมทางการตลาดให้กับรถกระบะซิลเวอร์ราโดที่เปิดตัวไปเมื่อช่วงต้นเดือนมกราคมนี้ Chevrolet unveils an exact life-size LEGO replica of the all-new 2019 Silverado 1500 LT Trail Boss Saturday, January 19, 2019, just prior to the pubic opening of the North American International Auto Show in Detroit, Michigan. Eighteen LEGO Master Builders spent more than 2,000 hours putting the 334,544 piece LEGO Silverado together. The LEGO...

มิตซูบิชิ มอเตอร์ส มุ่งมั่นออกแบบ พัฒนาและผลิตรถกระบะชั้นนำที่เพียบพร้อมด้วยสมรรถนะ เทคโนโลยีและความแกร่งทนทาน มาตลอดระยะเวลากว่า 40 ปี ทั้งนี้มิตซูบิชิ มอเตอร์สให้ความสำคัญกับความสะดวกสบายและความปลอดภัยมาตั้งแต่ยุคแรกเริ่มของการผลิตรถกระบะ แม้ในยุคนั้นการใช้งานรถกระบะจะเน้นไปในเชิงพาณิชย์ และอีกกว่า 20 ปีต่อมาการใช้รถกระบะแบบรถยนต์นั่งส่วนบุคคลจึงกลายเป็นที่นิยม ด้วยเหตุนี้ มิตซูบิชิ มอเตอร์ส จึงเป็นหนึ่งในผู้นำด้านเทคโนโลยีระบบความปลอดภัยและความสะดวกสบายสำหรับรถกระบะนอกเหนือจากด้านสมรรถนะในระดับแชมป์จากการแข่งขัน “สาเหตุที่ มิตซูบิชิ มอเตอร์ส ให้ความสำคัญกับความสะดวกสบายมาตั้งแต่ยุคที่รถกระบะนิยมนำไปใช้ในเชิงพาณิชย์ เป็นเพราะทีมวิศวกรของเราเข้าใจดีว่าความสะดวกสบายช่วยส่งเสริมการขับขี่ที่ปลอดภัยยิ่งขึ้น” นายโมริคาซุ ชกกิ กรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท มิตซูบิชิ มอเตอร์ส (ประเทศไทย) จำกัด กล่าว “ความสะดวกสบายที่เพิ่มขึ้น ช่วยลดความตึงเครียด ความกดดันและสร้างสมาธิให้แก่ผู้ขับขี่ พร้อมตอบสนองต่อทุกสถานการณ์และสภาพเส้นทางขณะขับขี่ได้ดียิ่งขึ้น ความสะดวกสบายยังช่วยทำให้ผู้โดยสารรู้สึกเพลิดเพลินตลอดการเดินทางสู่ทุกจุดหมาย” นายชกกิ กล่าว มิตซูบิชิ ไทรทัน ใหม่ ยังคงได้รับการพัฒนาขึ้นตามแนวคิดดังกล่าว นับเป็นหนึ่งในรถกระบะที่มีอุปกรณ์ครบครันมากที่สุดเมื่อเทียบกับรถในระดับเดียวกัน ทั้งในด้านระบบความปลอดภัย ความสะดวกสบายและเทคโนโลยี หัวใจของความปลอดภัยและความสะดวกสบายในมิตซูบิชิ ไทรทัน ใหม่คือโครงสร้างตัวถังนิรภัย RISE (Reinforced Impact Safety Evolution)ประกอบกับแชสซีส์ที่แกร่งทนทานพร้อมคุณสมบัติยืดหยุ่น ผ่านการทดสอบในภูมิประเทศสุดทุรกันดารทั่วโลก ได้รับการพิสูจน์แล้วว่าสามารถดูดซับแรงกระแทกและต้านทานการเสียรูปทรงเพื่อการปกป้องผู้โดยสารอย่างมีประสิทธิภาพ ทั้งนี้ตัวถังที่ทนทานแข็งแกร่งนี้ยังเสริมด้วยเหล็กกล้าที่ทนทาน ช่วยลดน้ำหนักแต่เพิ่มความแข็งแกร่งให้กับโครงสร้างตัวถังนิรภัย ด้วยคุณสมบัติแข็งแกร่งและทนต่อแรงบิดตัวสูง โครงสร้างรถในภาพรวมจึงมีความปลอดภัยมากยิ่งขึ้น และแชสซีส์ที่แข็งแกร่งส่งผลให้ทีมวิศวกรสามารถทำการปรับแต่งระบบกันสะเทือนเพื่อยกระดับสมรรถนะการขับขี่ที่เหนือชั้นได้อย่างเต็มที่ โครงสร้างที่มั่นคงยังลดเสียงจากการสั่นสะเทือนและการเสียดสี เพื่อลดเสียงรบกวน แรงสั่นสะเทือน และความกระด้าง มิตซูบิชิ ไทรทัน ใหม่ จึงมอบสัมผัสที่หรูหราและสะดวกสบายยิ่งขึ้นให้กับภายในห้องโดยสาร รวมถึงการติดตั้งวัสดุป้องกันเสียงรบกวนและลดแรงสั่นสะเทือนในตำแหน่งสำคัญรอบตัวรถ เทคโนโลยีระบบความปลอดภัยเชิงป้องกันอันทันสมัยที่มีในมิตซูบิชิ ไทรทัน ใหม่ ได้แก่ ระบบเตือนการชนด้านหน้าตรงพร้อมระบบช่วยชะลอความเร็ว โดยอาศัยกล้องและระบบเรดาร์เลเซอร์ตรวจจับรถยนต์และคนเดินถนนข้างหน้า ระบบสัญญาณเตือนจุดอับสายตาพร้อมระบบเตือนขณะเปลี่ยนเลน เพื่อเตือนผู้ขับขี่เมื่อมีรถอยู่ด้านข้างขณะเปลี่ยนเลน ระบบเตือนด้านหลังขณะถอยออกจากช่องจอด ตรวจจับว่ามีรถยนต์กีดขวางขณะถอยหลังหรือไม่และ ระบบตัดกำลังเครื่องยนต์ชั่วขณะเมื่อเหยียบคันเร่งอย่างรุนแรงและรวดเร็ว เพื่อลดความเสี่ยงการเกิดอุบัติเหตุเมื่อเหยียบคันเร่งไปข้างหน้าหรือถอยหลังโดยไม่ตั้งใจ ระบบความปลอดภัยอันทันสมัยยังเพียบพร้อมด้วย กล้องมองภาพรอบคันที่ใช้กล้อง 4 ตัวจับภาพรอบคัน พร้อมภาพมุมสูงที่แสดงสิ่งกีดขวางรอบคัน และ เซ็นเซอร์กะระยะจอด เพื่ออำนวยความสะดวกในการจอดรถ...

ประเทศไทยยังคงได้รับผลจากฝุ่นละอองที่ปกคลุมพื้นที่กรุงเทพมหานครและจังหวัดรอบๆ ส่งผลให้หลายๆ คนเกิดความกังวลต่อระบบทางเดินหายใจและการใช้ชีวิตประจำวัน ในขณะที่หลายฝ่ายพยายามระดมทุกวิถีทางเพื่อลดปัญหาที่เกิดขึ้น ทั้งนี้เพื่อความชัดเจนกับสิ่งที่เกิดขึ้น เรามาดูว่าแหล่งกำเนิดของฝุ่นละอองในบรรยากาศเกิดขึ้นได้อย่างไร และมีวิธีการที่จะดูแลสุขภาพอย่างไร ในเมื่อหลายฝ่ายมองไปในทิศทางเดียวกันว่าสาเหตุหลักเกิดจากยานพาหนะ โดยเฉพาะรถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์ดีเซล ฝุ่นละอองที่เกิดจากกิจกรรมที่มนุษย์สร้างขึ้น ได้แก่ ฝุ่นจากการคมนาคมขนส่งและการจราจร เช่น ฝุ่นดิน ทราย ที่ฟุ้งกระจายขณะรถวิ่ง และเขม่าจากการเผาไหมของเครื่องยนต์ดีเซล เป็นต้น ฝุ่นจากการก่อสร้าง เช่น ก่อสร้างอาคาร ถนน และการรื้อถอน เป็นต้น ฝุ่นจากการประกอบการอุตสาหกรรม เช่น การทาปูนซีเมนต์การโม่บดหรือย่อยหิน และอื่นเป็นต้น ความหมายของฝุ่นละอองในบรรยากาศ                 PM10 ตามนิยามของ U.S. EPA หมายถึง ฝุ่นหยาบ (Course Particle) เป็นอนุภาคที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางขนาด 2.5 – 10 ไมครอน มีแหล่งกำเนิดมาจากการจราจรบนท้องถนนที่ไม่ได้ลาดยาง จากการขนส่งวัสดุ หรือฝุ่นจากกิจกรรมบด ย่อย หิน                 PM2.5 ตามนิยามของ U.S. EPA หมายถึง ฝุ่นละเอียด (Fine Particle) เป็นอนุภาคที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเล็กกว่า 2.5 ไมครอน มีแหล่งกำเนิดจากควันเสียของรถยนต์ โรงไฟฟ้า โรงงานอุตสาหกรรม ควันที่เกิดจากหุงต้มอาหารโดยการใช้ฟืน นอกจากนี้ ก๊าซ SO2 NOX และสารประกอบอินทรีย์ระเหยง่าย (Volatile Organic Compound – VOC) ยังสามารถจะทำปฏิกิริยากับสารอื่นในอากาศทำให้เกิดเป็นฝุ่นละเอียดได้ ค่ามาตรฐานของฝุ่นละอองในบรรยากาศโดยทั่วไปของประเทศไทย วัดค่าเฉลี่ยของฝุ่นละอองขนาดไม่เกิน 2.5 ไมครอน (PM2.5) สะสมในเวลา 24 ชั่วโมง จะต้องไม่เกิน 0.05 มิลลิกรัมต่อลูกบาศก์เมตร และในระยะเวลา 1 ปี จะต้องไม่เกิน...

การเคหะแห่งชาติเร่งรื้อถอนอาคารเดิมเพื่อเตรียมพื้นที่ก่อสร้างโครงการฟื้นฟูเมืองชุมชนดินแดง ระยะที่ 2 ซึ่งอยู่ระหว่างการประกาศร่าง TOR คาดว่าจะได้ผู้รับจ้างดำเนินก่อสร้างโครงการฯ ในเร็วๆ นี้ นายธัชพล กาญจนกูล ผู้ว่าการการเคหะแห่งชาติ กล่าวว่า  ขณะนี้ความคืบหน้าการพัฒนาโครงการรองรับผู้อยู่อาศัยเดิม ระยะที่ 2 อยู่ระหว่างการดำเนินการรื้อถอนอาคารแฟลต 18 – 22 เพื่อเตรียมพื้นที่ก่อสร้างอาคารใหม่ ดำเนินการระหว่างเดือนธันวาคม 2561 ถึงเดือนกุมภาพันธ์ 2562 โดยบริษัท แก่นนคร คอนสตรัคชั่น เอ็นจิเนียริ่ง จำกัด เพื่อเตรียมพื้นที่ก่อสร้างโครงการฟื้นฟูเมืองชุมชนดินแดง ระยะที่ 2 ปัจจุบันมีความคืบหน้าการรื้อถอน 15%โดยมีมาตรการป้องกันภัยเพื่อไม่ให้เกิดผลกระทบกับประชาชนที่อาศัยอยู่ในพื้นที่บริเวณใกล้เคียง โดยได้มีการติดป้ายเตือนเขตพื้นที่อันตรายและล้อมรั้วบริเวณรอบอาคารเพื่อไม่ให้ประชาชนหรือผู้สัญจรผ่านไปมาเข้ามาในบริเวณพื้นที่รื้อถอนอาคาร รวมทั้งมีการฉีดน้ำเป็นระยะๆ เพื่อไม่ให้ฝุ่นละอองฟุ้งกระจายไปในอากาศ และที่สำคัญการรื้อถอนอาคารไม่มีผลกระทบใดๆ กับอาคารบริเวณใกล้เคียงขอให้ประชาชนที่อาศัยอยู่ในบริเวณใกล้เคียงไม่ต้องวิกังวลใดๆ นอกจากนี้ยังได้มอบหมายให้นักสังคมของการเคหะแห่งชาติลงพื้นที่ประชาสัมพันธ์โครงการฟื้นฟูเมืองชุมชนดินแดง ระยะที่ 2 เพื่อชี้แจงข้อมูลการดำเนินงานโครงการฯ เป็นรายห้อง (Knock Door) ให้กับผู้อยู่อาศัยอาคารแฟลตที่ 9 – 17, 23 – 32 และ 63 – 64 พร้อมทั้งตรวจสอบข้อมูลการอยู่อาศัยตามข้อมูลการสำรวจเดิมเมื่อปี 2559 จำนวน 1,160 หน่วย (เด็ก/ผู้สูงอายุ/คนพิการ และครอบครัวขยาย) พร้อมยืนยันสิทธิเช่า (เช่าอาคารใหม่/รับเงินชดเชย) เพื่อสรุปข้อมูลทั้งหมดให้เป็นปัจจุบัน ซึ่งหากกำหนดวันลงพื้นที่ได้แน่นอน การเคหะแห่งชาติจะประชาสัมพันธ์ให้ทราบทั่วกันอีกครั้ง...