รถอเนกประสงค์เชฟโรเลต แคปติวา รุ่นใหม่ที่เตรียมจำหน่ายในช่วงครึ่งหลังของปี2562 จะได้รับประโยชน์จากกลยุทธ์การปรับขนาดเครื่องยนต์ให้มีความเหมาะสม ของเจอเนอรัล มอเตอร์(จีเอ็ม) การติดตั้งเครื่องยนต์ที่มีขนาดเล็กลงและเพิ่มประสิทธิภาพการใช้พลังงานมากขึ้นโดยมีเทอร์โบชาร์จเจอร์และเทคโนโลยีอัจฉริยะต่างๆที่ให้แรงม้าและแรงบิดเพื่อการขับขี่ที่สนุกเร้าใจ
รถอเนกประสงค์ เชฟโรเลต แคปติวา รุ่นใหม่ติดตั้งเครื่องยนต์ 1.5 ลิตร4 สูบทำงานร่วมกับระบบเกียร์แปรผันอัจฉริยะใหม่(CVT)ที่พัฒนาร่วมกับบอช (Bosch)โดยมีเทอร์โบชาร์จมอบประสิทธิภาพและพละกำลังในการขับขี่ ทำงานร่วมกับระบบเกียร์แปรผันอัจฉริยะใหม่ที่ใช้เซ็นเซอร์ในการประมวลสภาพถนนเพื่อเพิ่มหรือลดอัตราการเร่งที่มี 8 ระดับ อย่างนุ่มนวลผ่านโปรแกรมคำนวนอัจฉริยะ มอบประสบการณ์การขับขี่ที่สมบูรณ์แบบให้กับผู้ขับขี่และยังสามารถเลือกโหมดการขับขี่ได้ตามต้องการ ไม่ว่าจะเป็นโหมดประหยัดพลังงานที่ช่วยลดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงอย่างมีประสิทธิภาพ (Eco) หรือโหมดสปอร์ต (Sport)
เครื่องยนต์ของรถอเนกประสงค์ แคปติวารุ่นใหม่มอบพลังขับเคลื่อน 143แรงม้า (105กิโลวัตต์)ด้วยเทอร์โบชาร์จเจอร์ใหม่ล่าสุดจากฮันนี่เวล (Honeywell)เริ่มทำงานที่1,000 รอบต่อนาที ให้แรงบิดสูงสุดถึง 250นิวตันเมตร(184ฟุต-ปอนด์)ที่1,600 – 3,600รอบต่อนาทีมอบพลังตอบสนองทันใจทุกความต้องการ ทำให้แคปติวา รุ่นใหม่ เป็นหนึ่งในรถอเนกประสงค์ที่ให้แรงบิดสูงสุดในบรรดารถเอสยูวี ซี-เซ็คเมนท์ด้วยแรงบิดอันทรงพลังทำให้รถอเนกประสงค์ แคปติวารุ่นใหม่ สามารถเร่งความเร็วและขับเคลื่อนไปข้างหน้าได้ดั่งใจ
เครื่องยนต์รุ่นนี้มาพร้อมระบบการเผาไหม้ประสิทธิภาพสูงให้แรงบิดได้อย่างรวดเร็วพร้อมระบบเผาไหม้ที่สมบูรณ์รวมถึงระบบไอเสียที่ปรับความดันอย่างเหมาะสมเพื่อประสิทธิภาพในการใช้พลังงานที่ดียิ่งขึ้น
เช่นเดียวกับการออกแบบรถอเนกประสงค์รุ่นนี้ที่ได้รับแรงบันดาลใจจากเครื่องบินรบล่องหนเครื่องยนต์ของแคปติวา รุ่นใหม่ก็ผลิตจากวัสดุคุณภาพสูงระดับเดียวกับที่ใช้ในอุตสาหกรรมการบิน อาทิ เหล็กที่มีความแข็งแกร่งพิเศษ ทนความร้อนสูง และน้ำหนักเบา มั่นใจด้วยการทดสอบเครื่องยนต์มากกว่า 10,000 ชั่วโมง ผ่านการทดสอบในสภาวะที่ร้อนจัดและเย็นจัดไปจนถึงการทดสอบการขับขี่ในสภาวะจำลองกว่า300,000 กิโลเมตร คุณจึงมั่นใจได้ว่า แคปติวา รุ่นใหม่พร้อมที่จะพาคุณไปได้ไกลตามที่ใจต้องการ
รถอเนกประสงค์เชฟโรเลต แคปติวา รุ่นใหม่ได้รับประโยชน์จากกลยุทธ์การปรับขนาดเครื่องยนต์ให้มีความเหมาะสมของจีเอ็ม โดยมีการติดตั้งเครื่องยนต์ขนาดเล็กพร้อมเทอร์โบในรถยนต์รุ่นที่มีขนาดและน้ำหนักลดลง รถอเนกประสงค์รุ่นนี้ได้รับการออกแบบใหม่ให้มีน้ำหนักน้อยกว่ารุ่นก่อน ที่เป็น รุ่น 2.4 ลิตร โดยมีน้ำหนักน้อยลงกว่าเดิมถึง200 กิโลกรัมทั้งนี้ขึ้นอยู่กับว่าจะเป็นรุ่น5 หรือ7 ที่นั่งผลลัพธ์คือรถยนต์ที่มีน้ำหนักลดลงจะใช้พละกำลังน้อยลงในการคงสมรรถนะเดิมไว้
เทอร์โบ เป็นเทคโนโลยีที่จีเอ็มนำมาใช้เพิ่มพละกำลังและสมรรถนะให้กับเครื่องยนต์ขนาดเล็กจีเอ็มเพิ่มการติดตั้งเครื่องยนต์เทอร์โบในรถยนต์ของจีเอ็มทั่วโลกอย่างรวดเร็วในสหรัฐอเมริกา เครื่องยนต์เทอร์โบของจีเอ็มได้รับการติดตั้งในรถยนต์โดยสารส่วนบุคคลที่ใช้น้ำมันจาก 5% ในปี 2553 เพิ่มขึ้นเป็น 49%ในปี 2560
ประสิทธิภาพของเทอร์โบชาร์จเจอร์เปรียบได้กับการที่รถยนต์หนึ่งคันมีเครื่องยนต์สองเครื่องเครื่องหนึ่งช่วยในเรื่องการเพิ่มประสิทธิภาพในการใช้พลังงานขณะที่อีกเครื่องหนึ่งนั้นเป็นขุมพลังให้กับรถยนต์ในสภาวะการขับขี่ทั่วไป รถยนต์ที่มีเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จเจอร์ในขนาดที่เหมาะสมจะประหยัดน้ำมันมากกว่ารถยนต์ที่มีเครื่องยนต์ขนาดใหญ่แต่ไม่มีเทอร์โบชาร์จเจอร์ รถอเนกประสงค์ แคปติวา รุ่นใหม่ คือตัวอย่างที่ทำให้เราเห็นว่าเครื่องยนต์ขนาด 1.5 ลิตร เทอร์โบชาร์จเจอร์ทำให้รถรุ่นนี้เป็นหนึ่งในรถยนต์ที่ให้แรงบิดสูงสุดเมื่อเทียบกับรถยนต์ประเภทเดียวกัน
พละกำลังของเทอร์โบชาร์จเจอร์เกิดจากการไหลเวียนของอากาศภายในเครื่องยนต์ ส่งผลให้มีการอัดอากาศเข้ากระบอกสูบมากขึ้นทำให้การทำงานของเครื่องยนต์โดยเฉพาะอัตราเร่งเป็นไปอย่างเต็มประสิทธิภาพเทคโนโลยีนี้ใช้การดึงไอเสียจากรถยนต์ไปหมุนใบพัดเพื่อช่วยในการอัดมวลอากาศเข้าไปในเครื่องยนต์เพื่อเพิ่มพละกำลังให้กับเครื่องยนต์
นายชัชวาล จันทเขต ผู้อำนวยการทั่วไปฝ่ายวิศวกรรมพัฒนาผลิตภัณฑ์ จีเอ็ม ประเทศไทย และเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ กล่าวว่าคุณชัชวาลกล่าวว่า “เทอร์โบชาร์จจิ้ง เป็นหนึ่งในเทคโนโลยีที่มีความสำคัญกับรถยนต์ที่มีขนาดและน้ำหนักลดลงอย่างรถอเนกประสงค์แคปติวารุ่นใหม่ทั้งนี้เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการใช้พลังงานให้ดียิ่งขึ้นนั่นหมายถึงเราผลิตเครื่องยนต์ที่มีขนาดเล็กลงแต่ยังคงความแรงและสมรรถนะที่สูงไว้ได้เพื่อให้ลูกค้าของเราขับขี่ไปได้ไกลอย่างที่ใจต้องการ”
