ปิดฤดูกาลแข่งขัน Toyota Gazoo Racing Motorsport 2023 กระหึ่มสนามช้าง เซอร์กิต
มร.โนริอากิ ยามาชิตะ กรรมการผู้จัดการใหญ่ และ นายศุภกร รัตนวราหะ รองกรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด ร่วมกับ นายเนวิน ชิดชอบ ประธานสนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต นายนฤชา โฆษาศิวิไลซ์ ผู้ว่าราชการจังหวัดบุรีรัมย์ และ พล.ต.ต.รุทธพล เนาวรัตน์ ผู้บังคับการ ตำรวจภูธรจังหวัดบุรีรัมย์ พร้อมด้วย ผู้แทนจำหน่ายรถยนต์โตโยต้าใน จ.บุรีรัมย์ ร่วมเปิดการแข่งขัน “Toyota Gazoo Racing Motorsport 2023” สนามที่ 5 นัดปิดฤดูกาล เก็บคะแนนสะสมประจำปี เมื่อวันที่ 22 ธันวาคม ที่ผ่านมา ณ สนามช้างอินเตอร์เนชั่นแนลเซอร์กิต จ.บุรีรัมย์ โดยเป็นส่วนหนึ่งของรายการแข่งขันระดับอินเตอร์เนชั่นแนล IDEMITSU SUPER ENDURANCE RACE 2023
มร.โนริอากิ ยามาชิตะ กรรมการผู้จัดการใหญ่ กล่าวเปิดการแข่งขันว่า “ยินดีต้อนรับสู่ โตโยต้า กาซู เรซซิ่ง มอเตอร์สปอร์ต 2023 สนามสุดท้ายประจำฤดูกาล และขอต้อนรับแฟนๆ ผู้หลงใหลในความเร็ว รวมทั้ง นักแข่งทุกท่าน สำหรับสนามนี้นอกจากเป็นนัดปิดฤดูกาลแล้ว ยังเป็นโอกาสอันดีเพื่อทดสอบสมรรถนะรถที่ผ่านการพัฒนามาตลอดทั้งฤดูกาลอีกด้วย โตโยต้าเล็งเห็นว่ามอเตอร์สปอร์ตเป็นกีฬาที่รถแข่งจะต้องผ่านสนามซึ่งมีสถานการณ์อันแตกต่าง และเป็นสนามให้เราสามารถนำรถลงวิ่ง เพื่อนำไปสู่การพัฒนาตัวรถให้ดียิ่งขึ้นตามปรัชญาเพื่อการสร้างสรรค์ยนตรกรรมที่ดียิ่งขึ้น หรือ “ever-better cars”
มร.โนริอากิ ยามาชิตะ กรรมการผู้จัดการใหญ่ กล่าวต่อไปว่า “ปีนี้เราจัดกิจกรรมมอเตอร์สปอร์ตในประเทศไทย เป็นปีที่ 37 ภายใต้แนวคิด “จากสนามแข่งสู่ท้องถนน” เพื่อสร้างความยั่งยืนให้กับวงการมอเตอร์สปอร์ตของไทย ตลอดจนสร้างนักแข่งหน้าใหม่ เราจึงจัดการแข่งขันในรูปแบบวันเมคเรซอย่างต่อเนื่อง เริ่มด้วย รถกระบะ“Hilux REVO” กับสมรรถนะทรงพลังของเครื่องยนต์ 2,400 ซีซี และเร้าใจไปกับความคล่องแคล่วและความอึดของ “Corolla ALTIS GR Sport” เครื่องยนต์ 1,800 ซีซี รวมทั้ง “Yaris ATIV Lady One Make Race” และ “YARIS One Make Race” กับเครืองยนต์สุดประหยัด 1.2 ลิตร ที่ตอบสนองดีเยี่ยม และขอนำเสนออีกหนึ่งบทพิสูจน์ที่ผ่านการทดสอบสุดโหดในรายการแข่ง Asia Cross Country Rally Toyota มาแล้วกับรถต้นแบบ Hilux REVO GRSport”
มร.โนริอากิ ยามาชิตะ กล่าวถึงความพิเศษสำหรับการแข่งขันในปีนี้ว่า “โตโยต้ามุ่งนำเสนอทางเลือกด้านพลังงานที่หลากหลายเพื่อมุ่งสู่ความเป็นกลางทางคาร์บอน ผ่านการแข่งขันมอเตอร์สปอร์ต โดยทีม ROOKIE Racing ได้ลงแข่งรายการ Fuji 24 Hours ที่ประเทศญี่ปุ่น เมื่อเดือนพฤษภาคมที่ผ่านมา ด้วยรถรุ่น GR Corolla H2 Concept ที่ใช้เชื้อเพลิงไฮโดรเจนเหลว และปีนี้ได้เข้าร่วมแข่งในรายการ IDEMITSU SUPER ENDURANCE ด้วยรถรุ่น GR COROLLA Concept และ GR86 Carbon-neutral Fuel Concept โดยมี MORIZO หรือ คุณอากิโอะ โตโยดะ ลงแข่งขันในรุ่น COROLLA H2 Concept ที่ใช้ไฮโดรเจนจากก๊าซชีวภาพซึ่งมาจากมูลไก่ในฟาร์มของเครือ CP Group และผลิตที่ TDEM ซึ่งเป็นโรงงานนำร่องของโตโยต้าอีกด้วย”
“นอกจากนี้ ผมขอประกาศอีกไฮไลท์สำคัญของปีนี้นั่นคือ รถ CP ROOKIE PRIUS CNF-HEV GR Concept ที่ใช้เชื้อเพลิงซึ่งมีความเป็นกลางทางคาร์บอน พร้อมกับการต้อนรับนักแข่งท่านใหม่ คุณขจร เจียรวนนท์ กรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท ทรู ลีสซิ่ง จำกัด ในส่วนของทีม Toyota Gazoo Racing Thailand ร่วมแข่งขันรายการนี้ ด้วย TOYOTA 86 – ALTIS และ YARIS ใช้เชื้อเพลิงที่มีความเป็นกลางทางคาร์บอนเช่นกัน นอกจากความสนุกในสนามแข่ง เรายังจัดแสดงนิทรรศการเพื่อความเป็นกลางทางคาร์บอน เช่น สถานีเติมไฮโดรเจนแบบเคลื่อนที่ ตลอดจนกิจกรรมมากมายจากพาร์ทเนอร์ที่มีจุดยืนร่วมกัน รวมทั้งโซนนิทรรศการโดย CJPT ซึ่งท่านจะได้ร่วมสัมผัสโดรนพลังงานไฮโดรเจนภายในงานนี้ ขอขอบคุณพาร์ทเนอร์ ผู้สนับสนุนอย่างเป็นทางการ และนักแข่งทุกท่าน ขอให้เพลิดเพลินไปกับจิตวิญญาณแห่งมอเตอร์สปอร์ตภายในงานของเราตลอดสุดสัปดาห์นี้” มร.โนริอากิ ยามาชิตะ กล่าวต่อหน้าผู้ชมแน่นสนาม
